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Bujías 1822A002 del coche de Denso

China Guangzhou Automotor-Times Co. Ltd certificaciones
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Bujías 1822A002 del coche de Denso

Bujías 1822A002 del coche de Denso
Bujías 1822A002 del coche de Denso Bujías 1822A002 del coche de Denso

Ampliación de imagen :  Bujías 1822A002 del coche de Denso

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: AM-TIMES
Certificación: ISO/TS 16949
Número de modelo: Denso VK20Y SK20PR-A8562.0 V20
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10 piezas
Precio: please contact us to get lastest price
Detalles de empaquetado: Packingor original o modificado para requisitos particulares
Tiempo de entrega: 3-5 días laborables
Condiciones de pago: T / T, Western Union,
Capacidad de la fuente: 1.000.000 PC/mes
Descripción detallada del producto
Tipo: Bujía EL COCHE HACE: Mitsubishi
OE no.: 1822A002 MN163236 90919-01231 Denso VK20Y SK20PR-A8 562,0 V20 Garantía: 100,000km o 2 años
Material: Bujía de la aleación del iridio/de níquel Embalaje: Embalaje natural, embalaje original
Uso del coche: Eclipse Daihatsu Copen de Mitsubishi Galant Pajero
Alta luz:

bujías del alto rendimiento

,

bujías del automóvil

,

bujías 1822A002

Bujías 1822A002 MN163236 90919-01231 Denso VK20Y SK20PR-A8 562,0 V20 de Denso del coche



Descripción de producto


Nombre del artículo Bujías 1822A002 MN163236 90919-01231 Denso VK20Y SK20PR-A8 562,0 V20 de Denso del coche
Número de parte 1822A002
Filtro auto usado para Mitsubishi Daihatsu Alfa Romeo
MOQ 10 PCS
Caja del paquete Como cliente pedido
Plazo de expedición 3-5 días laborables
Certificado ISO/TS 16949
Nuestro puerto de envío Guangzhou, Ningbo
Condiciones de pago Western Union, Paypal, gramo del dinero
Mercado extranjero Europa, Rusia, Japón, Medio Oriente, el Brasil, África, Egipto, la India, Asia sudoriental, Malasia, Indonesia, Filipinas… etc






Números de Referance

Bosch 0242240653, 242240653
NGK 2687, IFR6BK, FR6EI
Manganeso 163236, 1822A002 de Mitsubishi
Toyota 90919-01231
Daihatsu 9004851178, 9004851178000, 9004851167, 99906910X9034, NDVK20Y, NDVK20YA
Denso VK20Y, SK20PR-A8, 562,0, V20
Manganeso 163236, 1822A002 de Chrysler
Campeón OE181T10, 9805, KC8WYP4, OE181, KC8WYPB4
Polcar VK20Y



Uso del coche



Alfa Romeo: 145 (930), 146 (930), 156 (932), 156 (932), 164 (164), 166 (936)
Daihatsu: Copen
Mitsubishi: Galant (DJ), Pajero (V80), Pajero (V90), eclipse, eclipse



Nuestra ventaja



1) Durante 20 años de experiencias en piezas de automóvil;

2) 100% uno por uno pruebas antes de enviar.

3) Servicio post-venta y de dos años pronto, garantía del ilimitado-kilometraje;

4) La acción adecuada, mercancías se puede enviar inmediatamente

5) La orden de la muestra es aceptable

6) El OEM es agradable




Por qué elíjanos


  • Fabricante profesional con la exportación completa de la experiencia

  • Buena calidad con precio competitivo

  • El OEM y el ODM son agradables

  • Produzca según su muestra o dibujo

  • Los diversos artículos del pago son aceptables

  • Buen servicio del encargado experimentado

  • Cada producto está individualmente bajo inspección estricta

  • Entrega puntual

  • Pequeño MOQ es aceptable

  • Experiencia rica en la exportación a África, al Medio Oriente, a Asia sudoriental y a Suramérica, Rusia





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5303,5304,3128,3168,3421,3426,5618,5358,3439,5641,5620,5604,5617,
344.432.975.310.534.000.000.000





Pida y conteste



Q1. ¿Cuál es la función de una bujía?
: Sirve como encendedor encender la mezcla aire/combustible.
Actúa bajo condiciones extremas.

¿Q2 cuál es el grado del calor de una bujía?
: la bujía debe disipar el calor producido por los gas de combustión. El grado del calor es una medida de la cantidad de disipación de calor.
Es esencial utilizar una bujía con un grado del calor que haga juego un motor específico y su condición del uso.
Cuando se selecciona un grado incorrecto del calor,
Cuando el grado del calor es demasiado alto,
La temperatura de la bujía sigue siendo demasiado baja y hace depósitos acumularse en el extremo que enciende; los depósitos proporcionan una trayectoria eléctrica de la salida que causan posiblemente fallo.
Cuando el grado del calor es demasiado bajo,
La temperatura de la bujía sube demasiado arriba e induce la combustión anormal (preignición); esto lleva a la fusión de los electrodos de la bujía que podrían causar problemas tales como daño del pistón.
¿Q3 cuánto tiempo una bujía duraron?
: Incluso cuando una bujía se utiliza correctamente, se requiere el reemplazo periódico pues es un artículo consumible.
Ejemplos de los problemas causados por excesivamente largos periodos del uso: Los electrodos gastados tendrán dificultad en el encendido.
Los depósitos acumulados en el extremo que enciende pueden inducir la combustión anormal, causando los problemas que incluyen la fusión del motor de los electrodos o del daño.

Estas bujías requieren el reemplazo.
Debe ser observado que estos fenómenos se pueden también causar por el mantenimiento inadecuado del motor (los sistemas de carburante y sistema de ignición) y la selección incorrecta de la bujía.
¿Q5 además del grado correcto del calor, qué otras precauciones se debe tomar durante la instalación de bujías?

: Asegúrese que la bujía tenga el alcance correcto del hilo.
El motor no actuará correctamente sin el alcance apropiado del hilo.
Si una bujía con la longitud incorrecta del hilo se utiliza erróneamente, el pistón o la válvula podría pegarla y dañar el motor. Por otra parte, hay también la preocupación que el electrodo podría recalentarse y derretir.

Asegúrese que la bujía tenga las dimensiones correctas de la proyección.
Hay varios tipos de formas del encendedor de la bujía.
A veces, incluso cuando la longitud del hilo está correcta, la instalación de una bujía con dimensiones largas de la proyección de la cáscara del metal puede hacerla ser pegado por el pistón o la válvula y el resultado en problema con el motor. Solamente tipo enchufes de la proyección del uso según lo especificado por el fabricante.

Cuando el intentar quitar una bujía que sea apretada y no salga fácilmente, quitándolo por la fuerza puede dañar el cuello de la sección roscada y romper la sección del sello de la bujía, haciendo la sección roscada permanecer en culata.
Para quitar tal bujía sin fuerza excesiva, primero actúe el motor y permita que caliente culata, entonces aplican el aceite penetrante a la sección roscada.
Después de un rato corto, la bujía puede ser quitada.



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